沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究

 本次的拍摄总结。

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南京篇镇江篇常州篇无锡篇苏州篇上海篇

沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究(上海篇)

        上海,是中国最早拥有铁路的城市,本次调研报告的也选择用上海压轴。沪宁线上上海共有上海站、上海西站、南翔北站、安亭北站四个城际站以及上海虹桥站一个跨线站。由于沪宁城际和京沪既有线的存在,使得上海至江苏南部的铁路通达程度是优于至浙江的,从上海站、上海虹桥站、上海南站三大枢纽站均可便捷的抵达江苏南部的各大城市。

沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究(苏州篇)

        苏州作为沪宁线上巨无霸体量的存在,也理所当然的拥有了沿线最多的车站数量,在沪宁线上一共有7座车站。

沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究(无锡篇)

        无锡从惠山开始说起。无锡的地名对于新无锡人来讲是很有意思的,锡山和惠山不在锡山区和惠山区而在梁溪区和滨湖区,天一中学在锡山区而天一地铁站却在惠山区,江苏省锡山中学不在锡山区而在惠山区等等诸种。而惠山、惠山区、惠山新城、惠山城铁站代指的均不是一个地方。

沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究(镇江篇)

        镇江是除苏州外,仅有的沪宁线上拥有两个大站区间的市。沪锡常宁均只是中心城市在沪宁线上。共有六座车站,车站数量在沪宁线上位居第二,仅次于苏州。

沪宁城际及京沪高铁沪宁段车站探究(南京篇)

        在上一站丹徒耗费了太久的时间,给了我第一次以打车的方式来省城的机会,好在镇江的物价比较低,从句容宝华到栖霞仙林的的费用也就和在上海内环从西到东费用差不多。

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